О мотоцикле
Ducati Multistrada V4 RS сочетает характер супербайка с удобной прямой посадкой для быстрых поездок на любые расстояния.
Двигатель Desmosedici Stradale V4 объёмом 1 103 см³ с десмодромным приводом клапанов развивает 180 л.с. и 118 Н·м и раскручивается до 13 500 об/мин. Полуактивная подвеска Öhlins Smart EC 2.0 и кованые колёса Marchesini обеспечивают точность управления в поворотах. Регулируемое сиденье на высоте 840–860 мм и прямая посадка облегчают длительные поездки. Версия RS отличается сухим сцеплением, титановым глушителем Akrapovič, карбоновыми деталями и титановым подрамником.
- Тип
- Спорт-турер
- Страна производства
- Италия
- Год изготовления
- 2026
- Статус
- Новый, без пробега
Основные характеристики мотоцикла
- Двигатель
- Desmosedici Stradale V4, 1 103 см³, десмодромный привод клапанов; 180 л.с. при 12 250 об/мин и 118 Н·м при 9 500 об/мин. Ограничитель срабатывает на 13 500 об/мин.
- Трансмиссия
- 6 передач, цепной привод; сухое многодисковое сцепление с проскальзывающим механизмом.
- Выхлоп
- титановый глушитель Akrapovič.
- Подвеска
- полуактивная Öhlins Smart EC 2.0, вилка 48 мм и задний амортизатор TTX36 с электронной регулировкой преднатяга. Ход 170 мм спереди и сзади.
- Конструкция
- алюминиевая рама-монокок, титановый подрамник и алюминиевый односторонний маятник.
- Колеса
- кованые Marchesini, 17 дюймов.
- Шины
- Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, 120/70 спереди и 190/55 сзади.
- Тормоза
- передние диски 330 мм с суппортами Brembo Stylema; задний диск 280 мм.
- Масса без топлива
- 225 кг.
- Высота сиденья
- регулируемая, 840–860 мм.
- Топливный бак
- 22 л.
- Дизайн
- эксклюзивная окраска RS, карбоновые детали и индивидуальный номер на табличке.
- 5 режимов езды
- Race, Sport, Touring, Urban и Wet. Комплексные настройки двигателя и электронных помощников.
- Power Modes
- Full, High, Medium и Low. Full в режиме Race обеспечивает полную мощность на всех передачах; Low ограничивает её до 114 л.с.
- 4 независимых режима подвески
- Track, Dynamic, Touring и Low Grip. Выбираются отдельно от режима езды, в том числе на ходу.
- Ducati Vehicle Observer (DVO)
- оценивает динамику мотоцикла в реальном времени для более точной работы электронных систем.
- Ducati Traction Control (DTC)
- контроль пробуксовки заднего колеса.
- Ducati Wheelie Control (DWC)
- контроль подъёма переднего колеса при разгоне.
- Engine Brake Control (EBC)
- регулировка торможения двигателем.
- Bosch Cornering ABS
- антиблокировочная система с учётом наклона мотоцикла.
- Комбинированное торможение Front-to-Rear
- согласованная работа переднего и заднего тормозов.
- Adaptive Cruise Control (ACC)
- адаптивный круиз-контроль с поддержанием дистанции.
- Forward Collision Warning (FCW)
- предупреждение о риске столкновения впереди, три уровня чувствительности.
- Blind Spot Detection (BSD)
- контроль слепых зон. Передний и задний радары входят в стандартное оснащение.
- Vehicle Hold Control (VHC)
- помощь при трогании на подъёме.
- Ducati Quick Shift 2.0 (DQS 2.0)
- переключение передач вверх и вниз без использования сцепления.
- Ducati Cornering Light (DCL)
- дополнительное освещение поворотов.
- Ducati Brake Light EVO (DBL EVO)
- световое предупреждение об экстренном торможении.
- LED-оптика
- дневные ходовые огни, автоматическое отключение поворотников и функция подсветки Coming Home.
- Hands-Free
- бесключевое включение зажигания.
- Цветной TFT-дисплей 6,5″ и Ducati Connect
- навигация с картой, управление звонками и музыкой через смартфон.
- Пульты с подсветкой, USB-порт и розетка 12 В.